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      OEM 的設計工程師們比任何人都清楚到底需要多少時間才能徹底評估一個新組件或者一件新產品，從而推動產生商業(yè)價值。當產品的質量不足、測試未通過時，沒有什么要比找到一件替代品更加令人沮喪了 – 這件替代品不僅要同時滿足成本和創(chuàng)新上的要求，還要能夠通過全部測試而不會延誤更大規(guī)模的開發(fā)以及生產的時間表。

      重型車輛行業(yè)特別容易遇到質量上的挑戰(zhàn)。為一些變化最大、復雜程度最高的環(huán)境來制造機械設備往往會涉及到定制的設計、裝配與維護。重型車輛必須具有足夠的耐久性，從而良好的耐受灰塵、碎屑、高熱、極寒、摩擦、腐蝕以及極高的剛性。接觸這些因素，或者即使是小型電線組件的輕微損壞，都會對整個系統(tǒng)產生壓力。正是由于這個原因，重型車輛中往往會被忽視的線束系統(tǒng)，如果能夠做到高度的耐久和可靠，對于確保生產的及時性以及產品在行業(yè)中的成功來說，都會產生巨大的影響。

重型線纜扎帶 – 重型線纜扎帶通過增加抗拉強度提高了設計上的靈活性，可以良好的耐受內部和外部溫度，超出行業(yè)標準要求，適合高振動區(qū)域使用。線纜束的直徑上可以實現(xiàn)更多的變化，從而在可靠性和生產能力上做出進一步的改進。

自動線纜扎帶工具 – 與手工的線纜扎帶方法相比，自動線纜扎帶安裝系統(tǒng)可以將捆扎的生產效率提高六倍。我們的PAT 4.0 自動線纜扎帶安裝系統(tǒng)每分鐘可以連接 84 條線纜扎帶，速度比其他自動線纜扎帶系統(tǒng)快 25%，有助于降低用戶的疲勞感并且改善工具的可操作性。

線束板系統(tǒng)組件 – 在整合了網(wǎng)格片以及可重新定位的附件后，可以極大的改善線束組件構建的生產效率。Panduit 的 Quick-Build™ 線束板系統(tǒng)組件，例如網(wǎng)格片、安裝掛鉤、安裝平臺和網(wǎng)格片連接器等等，都可將布局和線束板構建材料的成本降低達 65%，同時，通過減少所需的笨重的膠合板數(shù)量，還可以減少 50% 以上的存放空間。

     依維柯作為一家 OEM，在消防、越野作業(yè)、軍事和防務等領域是全球領先的工業(yè)特種車輛的領導者，已經(jīng)成功的部署了接線系統(tǒng)解決方案，在道路交通運輸市場上繼續(xù)保持卓越的地位。該公司需要在艾烏羅卡爾戈卡車的系統(tǒng)再設計過程中更新電線總成，從而符合歐 6 標準的要求，該標準為在歐洲銷售的新注冊的道路車輛指定了尾氣排放的容許限值。

     依維柯與 泛達（Panduit）一起安裝了一套完整的緊固解決方案，包含了線纜扎帶固定座、塑料和不銹鋼線纜扎帶、附件及安裝工具。依維柯特地在大約 13,000 輛卡車上沿著發(fā)動機消音器錨固了兩條電纜 – 大致相當于每輛車使用了四個線纜扎帶固定座。這種錨固電纜的解決方案可以耐受高達 392 華氏度的高溫，具有防風雨的特點，通過了多項特定的耐化學性測試。依維柯隨后針對安裝使用了 PAT 4.0 系統(tǒng)，改善了裝配線的效率，使工作人員能夠提高自身的敏捷性，并且以更快的速度安裝這一緊固解決方案。Panduit 在線束、重型線纜管理和控制面板解決方案方面擁有 50 年以上的豐富經(jīng)驗，通過全球性的制造、倉儲能力以及在技術和銷售支持上的強大實力，為全球各地重型車輛行業(yè)的 OEM 提供大力支持。