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       公交卡再次遭到會(huì)心一擊，繼支付寶“攻陷”上海、杭州地鐵后，NFC陣營(yíng)也傳來(lái)利好，今天凌晨，蘋(píng)果正式推送iOS 11.3正式版，其中最引人注目的就是新增的Apple Pay快捷交通卡功能。也就是說(shuō)，你只需要將自己的iPhone（iPhone6及以上機(jī)型）升級(jí)到iOS 11.3版本，然后將交通卡綁定進(jìn)Apple Pay，就可以馳騁于北京、上海的地鐵站啦。別的不說(shuō)，廣大有著北京上海差旅需要的用戶必然是舉雙手歡迎。

Apple官網(wǎng)截圖，圖片來(lái)自中國(guó)新聞網(wǎng)

消息一經(jīng)發(fā)出，小米率先推出了熱點(diǎn)海報(bào)，在“歡迎”蘋(píng)果的同時(shí)也表示，自家的小米公交已支持北京、上海、深圳等63個(gè)城市交通卡。雖然小米帶有一點(diǎn)炫耀意味，但無(wú)論是Apple Pay還是Mi Pay，都是NFC陣營(yíng)的中堅(jiān)力量。

場(chǎng)景爭(zhēng)奪如火如荼，NFC不敵二維碼

最近一段時(shí)間，二維碼支付的兩大巨頭在線下場(chǎng)景的爭(zhēng)奪已近白熱化，使得沃爾瑪、步步高等零售商紛紛站隊(duì)。此外另有消息顯示，支付寶與微信還將推出“車牌付”進(jìn)一步爭(zhēng)奪交通支付場(chǎng)景。在零售場(chǎng)景的爭(zhēng)奪上NFC已落入下風(fēng)，即便是銀聯(lián)在“斷直連”新規(guī)下將支付寶與財(cái)付通納入到自己的清算體系中，但在B、C端，除了依靠產(chǎn)品體驗(yàn)優(yōu)化以及政策利好從邊緣蠶食外，以“云閃付“為代表的NFC陣營(yíng)還看不到大規(guī)模增長(zhǎng)的希望。在此背景下，NFC陣營(yíng)核心一員Apple Pay此時(shí)的入場(chǎng)就顯得格外關(guān)鍵了。

Apple Pay快捷交通或成引線，NFC有望在公共交通場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)新突破

為什么NFC陣營(yíng)有望在公共交通場(chǎng)景迎來(lái)突破呢，原因有如下兩點(diǎn)，首先是便捷性。當(dāng)年A/T兩大巨頭就是靠著二維碼支付的便捷性，以野火燎原之勢(shì)打下了現(xiàn)在移動(dòng)支付的天下。而在公共交通場(chǎng)景，NFC的便捷性就體現(xiàn)出來(lái)了。盡管支付寶給出了先上車后付費(fèi)的方案來(lái)解決網(wǎng)絡(luò)不好可能帶來(lái)的卡頓延遲，但NFC只需保持手機(jī)開(kāi)機(jī)，直接刷手機(jī)就能通行，不要小看NFC省下的這小小一步，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶體驗(yàn)帶來(lái)的差距有時(shí)候就是一步慢則步步慢。

另一點(diǎn)就是老生常談的安全性，NFC支付比二維碼支付更安全已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的公論。NFC是基于無(wú)線射頻技術(shù)，具有雙向鑒權(quán)、數(shù)據(jù)加密等通信手段，能達(dá)到金融級(jí)別的安全等級(jí)，而二維碼基于圖像識(shí)別的技術(shù)，采用單向通信，而且存在偽造風(fēng)險(xiǎn)。最近可能推出的二維碼支付限額也說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)于二維碼支付安全性的擔(dān)憂。而基于圖像識(shí)別技術(shù)同樣也可能出現(xiàn)套牌車這樣的隱患。在中國(guó)龐大的公共交通建設(shè)基礎(chǔ)上，以往處處制肘NFC的成本問(wèn)題也將迎刃而解。

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2、在“卡片類型”中選擇交通卡；

3、選擇充值金額（ps：如果舊卡有余額可選擇轉(zhuǎn)到手機(jī)，并且舊卡充可繼續(xù)充值使用。）